Log in

Το plug in υβριδικό Skoda Suberb με 218 άλογα

Το Skoda Suberb ανανεώνεται ριζικά και με αυτήν την αφορμή εμπλουτίζεται η γκάμα του με το SUPERB iV, το πρώτο μοντέλο της Skoda, με plug-in υβριδική τεχνολογία.

Γράφει ο: 

Το SUPERB iV διαθέτει έναν 1.4 TSI κινητήρα βενζίνης και έναν ηλεκτροκινητήρα, συνδυασμένης απόδοσης 218 ίππων (160 kW). Η αυτονομία με αποκλειστικά ηλεκτρική ενέργεια φτάνει μέχρι και τα 55 χιλιόμετρα σε κύκλο WLTP ενώ η συνολική αυτονομία ανέρχεται σε 850 χιλιόμετρα.

Το plug-in υβριδικό Suberb θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις εξοπλισμού Ambition και Style καθώς και στις SUPERB SPORTLINE και SUPERB L&K. Η παραγωγή θα ξεκινήσει το Φθινόπωρο ενώ το λανσάρισμα του μοντέλου είναι προγραμματισμένο για τις αρχές του 2020, όταν αναμένεται και στην Ελλάδα.

Η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί πλήρως και κατά τη διάρκεια της νύχτας χρησιμοποιώντας μια στάνταρ πρίζα ή μέσα σε 3 ώρες και 30 λεπτά σε ένα wall-box ισχύος 3,6 kW. Η υποδοχή φόρτισης του αυτοκινήτου βρίσκεται στην εμπρός μάσκα. Το SKODA SUPERB iV έχει την δυνατότητα να φορτίζει ή να διατηρεί τα επίπεδα της μπαταρίας κατά την οδήγηση με χρήση του κινητήρα βενζίνης και της ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στον οδηγό να καλύψει τα τελευταία χιλιόμετρα μιας μεγάλης διαδρομής, π.χ. μέσα σε μια πόλη, χωρίς να εκπέμπει καθόλου ρύπους.

Ο ηλεκτροκινητήρας των 85 kW υποβοηθά -όποτε είναι απαραίτητο ή όποτε το επιθυμεί ο οδηγός- τον βενζινοκινητήρα 1.4 TSI, ο οποίος αποδίδει 156 ίππους (115 kW). Το σύστημα Driving Mode Select προσφέρει τρία προφίλ οδήγησης: τα SPORT, E-mode και HYBRID. Στο SPORT ο οδηγός έχει στην διάθεσή του τη μέγιστη απόδοση των 218 ίππων (160 kW) και 400 Nm ροπής. Σε συνδυασμό με το στάνταρ DSG με τις 6 σχέσεις ο οδηγός βιώνει μια συναρπαστική εμπειρία. Στο E-mode, το Skoda Suberb   iV κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια από τη μπαταρία, ενώ στο HYBRID τα ηλεκτρονικά ρυθμίζουν την συνδυασμένη λειτουργία του βενζινοκινητήρα και του ηλεκτροκινητήρα.