Log in

Audi RS6 Avant: Θηρίο ανήμερο...

Κινητήρας twinturboV8 των 4 λίτρων με απόδοση στα 600 άλογα και ροπή 800 Nm, μετάδοση της κίνησης στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός κιβωτίου οκτώ σχέσεων, τα 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα ενώ η τελική περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ.

Γράφει ο: 

Αυτή είναι με μία ματιά η εικόνα του νέου AudiRSAvant, που θα παρουσιαστεί τον Σεπτέμβριο, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

ToRSAvant εφοδιάζεται με μία ειδικά ρυθμισμένη πνευματική ανάρτηση και ένα σπορ μπλοκέ διαφορικό, με στόχο την βελτίωση των σπορ χαρακτηριστικών στην οδική του συμπεριφορά. Βελτιωμένο είναι και το σύστημα διεύθυνσης ενώ υπάρχει και η δυνατότητα να το παραγγείλει κανείς με μία ακόμα πιο σπορ εκδοχή της ανάρτησης με το DynamicRideControl με έξι διαφορετικά προγράμματα οδήγησης.

Εμφανισιακά ακολουθεί τις γραμμές του απλού Α6 Avant αν και υπάρχουν αρκετές αισθητικές επεμβάσεις και ένα αεροδυναμικό πακέτο που προσθέτει δυναμισμό αλλά κάνει και αρκετή δουλειά σε ότι αφορά την σταθερότητά του στις υψηλές ταχύτητες.

Η μάσκα είναι εδώ πιο έντονη με γυαλιστερά μαύρα τμήματα ενώ υπάρχει ένα νέο splitter καθώς και μεγάλες εισαγωγές αέρα για την καλύτερη ψύξη του κινητήρα. Υπάρχουν επίσης πλευρικά skirts και ένα μεγάλο σποϊλερ στο πίσω μέρος. Οι μεγάλοι τροχοί φιλοξενούν κεραμικά φρένα, ενώ στο πίσω μέρος κυριαρχούν τα ευμεγέθη τελικά των εξατμίσεων καθώς και ένας ενσωματωμένος στον προφυλακτήρα διαχύτης,

Στο εσωτερικό συναντάμε την κλασική εικόνα των σύγχρονων μεγάλων Audi με τις πολλές οθόνες και την κορυφαία τεχνολογία. Στην περίπτωση του RS υπάρχει ένα καινούργιο πιο σπορ σετ καθισμάτων, νέο τιμόνι, αλουμινένια πεντάλ καθώς και διάκοσμος με στοιχεία από carbon. Ο πίνακας οργάνων έχει ειδική διάταξη για την έκδοση RS με ενδείξεις -μεταξύ άλλων- για την πίεση των ελαστικών, την αποδιδόμενη ισχύ, την πίεση του τούρμπο, το γυρολόγιο, επιταχυνσιόμετρο κ.λπ.