Log in

Aυτό είναι το καινούργιο i10 της Hyundai

Με εξελιγμένο και εκσυγχρονισμένο σχεδιασμό, αναβαθμισμένη ποιότητα και πλούσιο εξοπλισμός, το νέο Hyundai i10 έρχεται για να κερδίσει την (υψηλή) θέση που του αξίζει στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης.

Γράφει ο: 

Στο νέο μοντέλο που αποκαλύφθηκε πριν από λίγες ώρες, χαρακτηριστική είναι η μάσκα με τους ενσωματωμένους προβολείς αλλά και οι προβολείς. Επιτυχημένες είναι και οι αλλαγές στο πίσω μέρους του νέου μίνι, ενώ ένα στοιχείο αναγνώρισης είναι και οι πίσω πόρτες, η βασική γραμμή των οποίων ανασηκώνεται προς την πίσω κολώνα.

Από πλευράς διαστάσεων το μήκος είναι περίπου ίδιο με αυτό του τρέχοντος μοντέλου (3,67 μέτρα), ενώ αντίθετα το πλάτος έχει μεγαλώσεις κατά 20 χιλιοστά, φτάνοντας συνολικά τα 1,68 μέτρα και το ύψος έχει μειωθεί αντίστοιχα κατά 20 χιλιοστά (1,48 μέτρα).

Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η ουσιαστικά ενιαία επιφάνεια που δημιουργεί ο πίνακας οργάνων με την τοποθετημένη ουσιαστικά πάνω στο ταμπλό οθόνη αφής του συστήματος infotainment. Οι δυνατότητες διασύνδεσης με smartphones είναι πλήρεις, ενώ το ίδιο ισχύει και για τα συστήματα υποβοήθησης, καθώς στάνταρ είναι τα Forward Collision-Avoidance Assist με ραντάρ στον εμπρός προφυλακτήρα, Driver Attention και Lane Keep Assist. Από κει και πέρα θα υπάρχει δυνατότητα ασύρματης φόρτισης smartphones, κάμερα οπισθοπορείας, αυτόματη επιλογή της μεγάλης σκάλας των προβολέων. Οι χώροι εξασφαλίζονται από το μεταξόνιο των 2.425 χιλιοστών, ενώ το μέγεθος του πορτμπαγκάζ είναι τουλάχιστον 252 λίτρα.

Το νέο Hyundai i10, που βασίζεται στο πλαίσιο που χρησιμοποιείται και στο Picanto, θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες που επίσης μας είναι γνωστοί από το αντίστοιχο Kia:

- Τον τρικύλινδρο 1.0 MPi με 67 ίππους και 96 Nm, και

- Τον τετρακύλινδρο 1.2 MPi με 84 ίππους και 118 Nm.

Και οι δύο θα συνδυάζονται είτε με χειροκίνητο είτε με αυτοματοποιημένο κιβώτιο 5 σχέσεων, ενώ στάνταρ θα είναι το σύστημα start stop (ISG).

Το νέο Hyundai i10 αναμένεται στην Ελλάδα στις αρχές του 2020.