Log in

ΔΑΑ: «Χρυσάφι» για το 30% ενός από τα πιο κερδοφόρα αεροδρόμια της Ευρώπης

Αντίστροφα μετρά ο χρόνος για την έναρξη της διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας για την πώληση ποσοστού συμμετοχής 30% του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών μετά την ανακοίνωση της πρόσκληση ενδιαφέροντος από το ΤΑΙΠΕΔ.

Γράφει η: 

Οι ενδιαφερόμενες εταιρίες καλούνται μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου να υποβάλουν πλήρεις φακέλους με τις αρχικές προτάσεις τους, ενώ το οριστικό τέλος του διαγωνισμού με την παράλληλη ανάδειξη του αναδόχου αναμένεται να έρθει μέσα στο 2020.

Σε δύο φάσεις

Η διαγωνιστική διαδικασία πώλησης του 30% αναμένεται να διεξαχθεί σε δύο φάσεις: Η πρώτη φάση θα είναι αυτή της προεπιλογής, στην οποία καταρχάς θα αξιολογηθούν οι προτάσεις των ενδιαφερόμενων εταιριών και η δεύτερη θα είναι η φάση υποβολής δεσμευτικών προσφορών, με τα ακριβή ποσά που θα λάβει το ελληνικό δημόσιο από την μεταβίβαση.

Οι εκδηλώσεις ενδιαφέροντος θα πρέπει να υποβληθούν από τους ενδιαφερόμενους στις 30 Σεπτεμβρίου 2019, ενώ σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ οι τράπεζες Deutsche Bank AG (London branch) και Eurobank Ergasias ενεργούν ως Χρηματοοικονομικοί Σύμβουλοι, η κοινοπραξία των δικηγορικών εταιρειών Your Legal Partners και Δρακόπουλος Βασαλάκης ως Νομικοί Σύμβουλοι και η Arup Partnership ως Τεχνικός Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ για το έργο.

Ο στόχος του 1,5 δισ ευρώ

Πηγές από το Ταμείο, πάντως, θεωρούν ότι το συγκεκριμένο αναμένεται να είναι ένα deal που θα αποφέρει πολλά στο ελληνικό δημόσιο, με το τελικό τίμημα να είναι πιθανό να αγγίξει ακόμα και το 1,5 δισ. ευρώ, δεδομένης της δυναμικής του brand ΔΑΑ τα τελευταία χρόνια.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών το 2018 εμφάνισε τα υψηλότερα οικονομικά μεγέθη στην 18χρονη ιστορία του, με τις πωλήσεις να αγγίζουν τα 478,7 εκατ. ευρώ, τη στιγμή που τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα 171,04 εκατ. ευρώ.

«Ποικιλία» ενδιαφερόμενων

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές, ανάμεσα στα υποψήφια σχήματα που έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για το ΔΑΑ συγκαταλέγονται η γαλλική Vinci, ο όμιλος Κοπελούζου, αλλά και η υφιστάμενη κοινοπραξία παραχώρησης του αεροδρομίου με leader το καναδικό συνταξιοδοτικό fund PSP. Υπάρχει, επίσης, πολύ μεγάλη πιθανότητα να υποβληθεί πρόταση εξαγοράς του 30%  από εταιρίες κινεζικών συμφερόντων, αλλά και από το fund Macquarie, το οποίο έχει προκριθεί στη β’ φάση του διαγωνισμού για την Εγνατία Οδό.