Log in

Fraport: Αυξήσεις και μειώσεις επιβατών και στο βάθος... εμπορική ανάπτυξη

Με το δεξί... βγήκε από το 2018 η Fraport Greece, καθώς στα 14 αεροδρόμια, τα οποία διαχειρίζεται η εταιρία στη χώρα μας, οι επιβάτες άγγιξαν τα 30 εκατομμύρια.

Γράφει η: 

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι σημειώθηκε αύξηση στους ταξιδιώτες που μετακινήθηκαν την περασμένη χρονιά από τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια της τάξης του 8,9%.

Η κύρια αιτία για αυτή την αύξηση ήταν η μεγάλη – και το 2018- δυναμική του ελληνικού τουρισμού, ενώ υπήρξε χαρακτηριστική άνοδος και στους επιβάτες που διακινήθηκαν από το εξωτερικό, οι οποίοι αυξήθηκαν κατά 11,5%, δηλαδή 22.914.952 ταξιδιώτες.

Η εταιρία, πάντως, φροντίζει να αναβαθμίζει σταδιακά τα αεροδρόμια, τόσο από την άποψη της κατασκευής έργων, όσο και από την άποψη της εμπορικής εκμετάλλευσης νέων χώρων, οι οποίοι θα κατασκευαστούν σταδιακά τα επόμενα χρόνια.

Στην πρώτη θέση το ‘’Μακεδονία’’

Παρά τα προβλήματα στους αεροδιαδρόμους όταν ο καιρός δεν είναι καλός, το αεροδρόμιο ‘’Μακεδονία’’, σημείωσε άνοδο στην επιβατική κίνηση. Από το συγκεκριμένο αεροδρόμιο διακινήθηκαν συνολικά 6.689.193 επιβάτες το 2018 σημειώνοντας άνοδο 7,1%, αύξηση η οποία οφείλεται στην αύξηση της κίνησης από το εξωτερικό κατά 11,8% (4.355.688 επιβάτες) σε αντίθεση με τους επιβάτες εσωτερικού οι οποίοι μειώθηκαν οριακά κατά 0,8% έναντι του 2017, φθάνοντας τα 2.333.505 ταξιδιώτες.

Κατακόρυφη μείωση στα Χανιά

Το αεροδρόμιο των Χανίων υπήρξε από τους μεγάλους χαμένους, σε ό,τι αφορά τους επιβάτες του εσωτερικού, καθώς κατέγραψε μείωση επιβατών εσωτερικού 22,2% η οποία οδήγησε σε υποχώρηση κατά 1,1% τη συνολική επιβατική κίνηση προς τον δεύτερο σημαντικότερο τουριστικό πόλο της Κρήτης.

Προσθήκη χιλιάδων τ.μ. τα επόμενα χρόνια

Αυτός είναι ο κύριος στόχος της εταιρίας: Η επέκταση των αεροδρομίων για εμπορική εκμετάλλευση, αλλά και διευκόλυνση των επιβατών.

Είναι χαρακτηριστικό ότι μέχρι πρόσφατα οι εμπορικοί χώροι δεν ξεπερνούσαν τα 11.5 χιλιάδες τ.μ, στα 14 αεροδρόμια της Fraport. Όμως, πλέον, ο βασικός σκοπός της εταιρίας είναι να ξεπεράσουν τα 33.000 τ.μ.

Την ίδια στιγμή, μέσα στο 2018, σε συνεργασία με την Intrakat, ολοκληρώθηκε η κατασκευή και η μελέτη έργων υποδομής στα αεροδρόμια των Χανίων, της Ζακύνθου και της Καβάλας, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλα μέσα στο 2019.