Log in

Χάνει (και το καλοκαίρι) η Boeing

Μαύρες πλερέζες στη Boeing, καθώς οι ελπίδες τους να επαναφέρουν γρήγορα στον αέρα τα 737 Max εξανεμίζονται διευρύνοντας συνεχώς τη ζημιά που έχει υποστεί ο όμιλος. Δεν είναι τυχαίο ότι αρκετές αεροπορικές εταιρίες, που διέθεταν αεροσκάφη αυτού του τύπου, έχουν ανακοινώσει ότι θα διεκδικήσουν και αποζημίωση από τον αμερικανικό κολοσσό για τις απώλειες που υπέστησαν με τη σειρά τους.

Γράφει η: 

Λίγο πριν την έναρξη της ετήσιας συνάντησης της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (ΙΑΤΑ), ο διευθύνων σύμβουλος του οργάνου αποκάλυψε ότι η αποκατάσταση των πτήσεων του επίμαχου αεροσκάφους δεν αναμένεται σε λιγότερο από 10 με 12 εβδομάδες, ήτοι από τα τέλη Αυγούστου.

Δεδομένου ότι μιλάμε για την καλοκαιρινή περίοδο, με την υψηλή ταξιδιωτική κίνηση, η ζημιά για τις αεροπορικές εταιρίες που συνεχίζουν να έχουν τα 737 Max καθηλωμένα είναι εύλογη, με τα πυρά τους να στρέφονται αντιστοίχως προς την κατασκευάστρια Boeing.

Από την πλευρά του και ο επικεφαλής της αμερικανικής FAA (Federal Aviation Administration) μετά από χθεσινή συνάντηση των αρμόδιων παγκοσμίων αρχών ασφαλείας, απέφυγε να δεσμευτεί σε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα, κάτι που επιβεβαιώνει τα δημοσιεύματα ότι υπάρχουν ακόμη προβλήματα. Μάλιστα, σε προηγούμενη συνάντηση των ελεγκτών πολιτικής αεροπορίας, οι υπηρεσίες της Ευρώπης και του Καναδά είχαν ξεκαθαρίσει ότι σκοπεύουν να μελετήσουν από μόνες τους χωριστά τις τροποποιήσεις στις οποίες προχώρησε η εταιρία και να διεξάγουν τις δικές τους δοκιμαστικές πτήσεις, πριν επιτρέψουν στο αεροσκάφος να επιστρέψει στους αιθέρες.

Θυμίζουμε ότι το Μάρτιο, μετά και τη δεύτερη αεροπορική τραγωδία με πρωταγωνιστή Boeing 737 Max (η δεύτερη της Ethiopian Airlines) που κόστισαν τη ζωή σε συνολικά 346 άτομα, οι διεθνείς αρχές καθήλωσαν στο έδαφος περίπου 400 αεροσκάφη αυτού του τύπου. Έκτοτε οι πληροφορίες και οι καταγγελίες για προβλήματα στο λογισμικό σύστημα αποτροπής της απώλειας (MCAS), έφεραν σε εξαιρετικά δύσκολη θέση την εταιρία, που υποχρεώθηκε να ξεκινήσει τεχνικούς ελέγχους και τροποποιήσεις. Η παραγωγή των πολυδιαφημισμένων Max πάγωσε, οι παραδόσεις ανεστάλησαν, όπως και χιλιάδες παραγγελίες που ήταν στην… ουρά.

Όσο δε, το θρίλερ συνεχίζεται η πίεση προς τη μετοχή του ομίλου και τα οικονομικά του θα συνεχίζονται, με τη ζημιά να έχει φτάσει το ένα δισ. δολάρια! Και το κοντέρ συνεχίζει να γράφει…