Log in

HSBC για Aegean: Προβληματικό το Δ.Σ., θυμίζει... οικογενειακή επιχείρηση

Θετικά και αρνητικά κρίνει την εισηγμένη τόσο κατά τη διάρκεια του Covid-19 όσο και από την εν γένει παρουσία της μια νέα μελέτη της HSBC, εξαπολύοντας αιχμές τόσο για το ΔΣ, όσο και για την έλλειψη εμπειρίας που το χαρακτηρίζει.

Γράφει ο: 

Πιο συγκεκριμένα, στη νέα έκθεση της τράπεζας με τίτλο «European Airlines - State aid and governance: what price a rescue?», οι αναλυτές της HSBC μελετούν το πόσο θα μπορούσε να κοστίσει η διάσωση των αεροπορικών στην ίδια τη βιομηχανία των αερομεταφορών και δίνει πρόβλεψη αγοράς για τις καλύτερες αεροπορικές της Ευρώπης, αναφέροντας τα προβλήματα και τα θετικά στοιχεία της Aegean.

Η έκθεση της βρετανικής τράπεζας τονίζει, καταρχήν, ότι ο ισολογισμός της Aegean παραμένει ισχυρός, ακόμα και χωρίς κρατικές ενισχύσεις, ενώ προσθέτει ότι τα ταμειακά της διαθέσιμα δίνουν την ελπίδα ότι θα επιβιώσει της δύσκολης συγκυρίας που έχει δημιουργήσει στον κλάδο η πανδημία.

Αναφέρει, επίσης, ότι «μεταξύ των αεροπορικών εταιριών που αξιολογούνται από την HSBC, η Aegean αποτελεί τον μόνο αερομεταφορέα ο οποίος δεν έχει λάβει κρατική ενίσχυση».

Την ίδια στιγμή, σύμφωνα πάντα με το νέο report της HSBC ο ελληνικός αερομεταφορέας έρχεται τελευταίος στο «Δείκτη Εταιρικής Διακυβέρνησης του 2020».

Όπως επισημαίνουν οι αναλυτές «το διοικητικό συμβούλιο έχει υπάρξει στάσιμο μέσα στα χρόνια. Η μέση θητεία των μελών του είναι σχεδόν 12 χρόνια, πολύ περισσότερο από αυτό των λοιπών αεροπορικών εταιρειών της Ευρώπης που μελετά η έκθεση». Όσο για την ανεξαρτησία του ΔΣ, με βάση τo report της HSBC εκτιμάται στο 27%, το χαμηλότερο ποσοστό δηλαδή μεταξύ των επισκοπούμενων αεροπορικών εταιρειών.

Σε σχέση δε, με το ΔΣ της εταιρίας, τονίζει «ότι στερείται ποικιλομορφίας, όλα τα μέλη του είναι άντρες και όλα τα μέλη του είναι Έλληνες, υποστηρίζοντας χαρακτηριστικά ότι ‘’το ΔΣ της Aegean» ομοιάζει περισσότερο με αυτό μιας οικογενειακής επιχείρησης από ότι μιας εισηγμένης εταιρείας».

Παράλληλα, η έκθεση αναφέρει ότι τα περισσότερα μέλη της εταιρίας έχουν περιορισμένη εμπειρία στον κλάδο των αερομεταφορών, όπως για παράδειγμα ο πρόεδρος της εταιρείας, η εμπειρία του οποίου αφορά στον κλάδο της ενοικίασης αυτοκινήτων, ενώ άλλα μέλη του ΔΣ διακρίνονται για την εμπειρία τους σε άλλους κλάδους όπως η ναυσιπλοΐα, οι ενοικιάσεις αυτοκινήτων, οι κατασκευές και οι χρηματοοικονομικές υπηρεσίες.