Log in

Deutsche Welle: Φως στην… ιδιαίτερη σχέση Τουρκίας και Ισπανίας

Άρθρο το οποίο φωτίζει την διαπλεκόμενη επιχειρηματική σχέση της Ισπανίας με την Τουρκία, δημοσιεύει η γερμανική Deutsche Welle. Τα στοιχεία που παρουσιάζει βασίζονται σε δηλώσεις Ελλήνων και Κύπριων ευρωβουλευτών.

Γράφει ο: 

«Κατά γενική ομολογία η Τουρκία έπεσε «στα μαλακά» στη σύνοδο των Βρυξελλών. Οι «27» επέβαλαν κυρώσεις σε πρόσωπα που εμπλέκονται στις γεωτρήσεις στην Ανατολική Μεσόγειο, αλλά απέφυγαν να πλήξουν νευραλγικους τομείς της τουρκικής οικονομίας. Δεσμεύτηκαν πάντως ότι θα επανεξετάσουν το ζήτημα τον Μάρτιο, επί πορτογαλικής προεδρίας» αναφέρει χαρακτηριστικά το άρθρο υπό τον χαρακτηριστικό τίτλο «Οι ισπανικές μπίζνες του Ταγίπ Ερντογάν».

Αναφορικά με τις κινήσεις της Άγκυρας, το γερμανικό πρακτορείο φιλοξενεί δηλώσεις του ευρωβουλευτή της Ν.Δ. Γιώργου Κύρτσου, ο οποίος εκτιμά ότι η Τουρκία έχει σήμερα δύο πλεονεκτήματα στον ανταγωνισμό ισχύος εντός της ΕΕ. «Το πρώτο είναι ότι δεν έχει σχηματιστεί ευρύτερη πλειοψηφία υπέρ των ελληνικών θέσεων… Και επειδή είμαι στην Υποεπιτροπή Άμυνας και Ασφάλειας, σας λέω ότι μόνο το ένα τρίτο των κρατών-μελών ανησυχεί για την Τουρκία, ενώ τα δύο τρίτα δίνουν προτεραιότητα στην πολιτική της Ρωσίας, για παράδειγμα οι χώρες της Βαλτικής δεν ενδιαφέρονται για την Τουρκία».

Το δεύτερο πλεονέκτημα της Άγκυρας πηγάζει από την μέχρι πρότινος ισχυρή ανάπτυξη της οικονομίας, λέει ο Γιώργος Κύρτσος στην Deutsche Welle: «Στη διάρκεια της περιόδου Ερντογάν και μέχρι το 2018 η Τουρκία είχε αναπτυχθεί με αποτέλεσμα να έχει σήμερα υπερτετραπλάσιο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) σε σχέση με το ελληνικό, άρα έχει αποκτήσει περιφερειακό προβάδισμα σε επίπεδο οικονομικών σχέσεων, επενδύσεων, τουρισμού. Σε παλαιότερες κρίσεις το τουρκικό εγχώριο προϊόν ήταν το πολύ διπλάσιο του ελληνικού. Εδώ θα πρέπει η ελληνική πολιτική να αλλάξει τον τρόπο που σκέπτονται οι Ευρωπαίοι».

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται σε δηλώσεις του και ο ανεξάρτητος ευρωβουλευτής από την Κύπρο και μέλος της σοσιαλιστικής ομάδας Δημήτρης Παπαδάκης, ο οποίος χαρακτηρίζει «απογοητευτικά για την Ελλάδα και την Κύπρο τα αποτελέσματα της συνόδου» και επισημαίνει ότι «όταν η Τουρκία απειλεί ευθέως ένα κράτος-μέλος, δεν μπορεί μία χώρα που ανήκει στην Ε.Ε. να της πουλάει όπλα. Αυτό δείχνει ότι ευρωπαϊκή αλληλεγγύη υπάρχει μόνο σε θεωρητικό επίπεδο».

Ποια είναι αυτή η χώρα; Ο Κύπριος ευρωβουλευτής εστιάζει στη Γερμανία, η οποία είναι από τoυς μεγαλύτερους προμηθευτές όπλων του τουρκικού στρατού στα πλαίσια του ΝΑΤΟ. Όμως, η Γερμανία δεν είναι το μόνο πρόβλημα.

«Θεωρώ ότι έχει ένα μερίδιο ευθύνης η ‘Ανγκελα Μέρκελ, αλλά το πρόβλημα δεν είναι μόνο η Μέρκελ» λέει ο Γιώργος Κύρτσος. Ο ίδιος πήρε την πρωτοβουλία να απευθύνει επιστολή διαμαρτυρίας στην κυβέρνηση της Ισπανίας, ζητώντας να σταματήσει η ναυπήγηση του πρώτου αεροπλανοφόρου «Αναντολού» από ισπανική κοινοπραξία για λογαριασμό της Τουρκίας. Πρόκειται για μοντέλο σχεδόν πανομοιότυπο με το ισπανικό αεροπλανοφόρο «Χουάν Κάρλος». Η ναυπήγηση του αεροπλανοφόρου έχει αρχίσει από την προηγούμενη συντηρητική κυβέρνηση της Ισπανίας, αλλά συνεχίζεται δίχως εμπόδια και από την τωρινή αριστερή κυβέρνηση της Μαδρίτης.

Την επιστολή υπογράφουν επίσης ο επικεφαλής των ευρωβουλευτών της Ν.Δ. και πρώην υπουργός Άμυνας Βαγγέλης Μεϊμαράκης, ο ευρωβουλευτής του ΚΙΝΑΛ Νίκος Ανδρουλάκης, καθώς και οι Κύπριοι ευρωβουλευτές Δημήτρης Παπαδάκης και Λευτέρης Χριστοφόρου.

Μιλώντας στην Deutsche Welle ο Δημήτρης Παπαδάκης υπενθυμίζει μάλιστα ότι «είναι ευρύτερα τα οικονομικά συμφέροντα της Ισπανίας στην Τουρκία. Σκεφτείτε μόνο ότι αυτή τη στιγμή η δεύτερη μεγαλύτερη τράπεζα που δραστηριοποιείται στην τουρκική αγορά είναι η ισπανική Σανταντέρ. Αν θέλουμε να αντιμετωπίσουμε το ζήτημα, πρέπει κι εμείς να προσφέρουμε στους Ισπανούς κάποιο ανταποδοτικό όφελος, να τους βοηθήσουμε να κερδίσουν με έναν άλλον τρόπο».

Ο Γιώργος Κύρτσος παραδέχεται στο γερμανικό πρακτορείο ότι η επιστολή δύσκολα θα πάρει απάντηση από τη Μαδρίτη, αλλά ήθελε να επισημάνει το πρόβλημα. Όταν μάλιστα, όπως λέει, «είναι πιο σημαντικό το αεροπλανοφόρο από τα υποβρύχια για δύο λόγους: Πρώτον, θα καθελκυστεί το 2021, άρα υφίσταται άμεσος κίνδυνος για αλλαγή της ισορροπίας δυνάμεων στο Αιγαίο, ενώ τα υποβρύχια θα πάρουν χρόνια. Δεύτερον, η Ελλάδα απλά δεν μπορεί να αποκτήσει αεροπλανοφόρο, κάτι τέτοιο θα ξεπερνούσε τις δυνατότητές της...».